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Camrail annonce la réhabilitation du chemin de fer du Cameroun hauteur de 3,3 milliards

L’information est contenue dans un communiqué publié ce 15 octobre par l’entreprise de transport ferroviaire.

chemin de fer
Chemin de fer du Cameroun-DR

L’entreprise Cameroon Railway (Camrail) a annoncé un investissement de 3,3 milliards de FCFA pour l’achat de matériaux nécessaires aux travaux de rénovation et de réhabilitation du chemin de fer. Cette initiative comprend l’acquisition de 1 835 barres de rails, pesant au total 1 784 tonnes, équivalentes à 33 000 mètres linéaires, ainsi que de 14 appareils de voie adaptés aux rails de 54 kg.

Ces barres de rail seront utilisées pour les travaux de maintenance courante sur les sections Douala-Yaoundé et Belabo-Ngaoundéré, en attendant le début des travaux de renouvellement prévus par l’État et les bailleurs de fonds internationaux (AFD, BEI, Banque mondiale). Les 14 appareils de voie adaptés aux rails de 54 kg seront déployés sur les voies principales de certaines gares du réseau.

Camrail précise que l’ensemble de l’investissement, soit 3,3 milliards de FCFA, est entièrement financé par l’entreprise elle-même. Cet équipement, acquis sur fonds propres, vise à améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, avec une réduction significative des incidents. En 2022, Camrail a enregistré 14 collisions de trains sur les 139 passages à niveau du réseau ferroviaire national, soit une augmentation de 7,14% par rapport à l’année précédente.

288 milliards investis en 24 ans

Camrail précise avoir injecté plus de 700 milliards de FCFA dans l’économie nationale depuis 1999. Une déclaration faite à l’issue d’une visite de la Commission de la production et des échanges de l’Assemblée nationale en août 2023 indique que sur cette somme, 288 milliards de FCFA ont été investis dans les infrastructures ferroviaires au cours des 24 dernières années. Au fil du temps, plus de 330 km de voies ont été renouvelés, 224 km de voies et 1800 ouvrages hydrauliques ont été rénovés, et 68 ponts métalliques ont été réhabilités de 2017 à 2021. Chaque année, Camrail assure la maintenance de son réseau avec une injection annuelle d’environ 16 000 ml de rail et 53 000 traverses.

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